白玉狐

日本战机日前在钓鱼岛附近拦截中国军机的行为加剧了外界对中日空中力量擦枪走火的担忧。在钓鱼岛周边海域，云集着日美数以百计的先进战机和多个规模庞大的军事基地。与之相比，中国空军能力如何，能否应对各种突发情况呢？《环球时报》记者14日就此采访了多名中国军事专家。
擦枪走火：双方势均力敌
日本最近出动拦截中国战机的机型是从冲绳那霸基地起飞的F-15J战斗机。它是日本上世纪80年代开始从美国引进的，各项指标与美国F-15C战斗机的早期型号相当。它属于双发重型战斗机，主要用于夺取战区制空权，同时兼具对地攻击能力。日本防卫白皮书提供的数据显示，目前日本航空自卫队F-15J的装备总数为202架。但由于F-15J服役时间如今普遍长达20年，电子设备已落后，机体也开始老化。2011年年底，F-15J曾接连发生飞行过程中掉落发动机部件和垂直尾翼翼尖的险情。为此航空自卫队先后对其中约100架F-15J进行过各种改造，从2004年开始在“中期防卫力量调整计划”中进一步对F-15J进行现代化升级，使其作战性能足以和F-15K等F-15家族中最先进的型号媲美。只是由于经费限制，每年接受升级的F-15J只有区区几架。据称，那霸基地的F-15J大都经过现代化改进。
而作为F-15J试图拦截的对象，歼-10战斗机近年来已经成为中国空军的标志性战机，在多次航展和演习中都曾公开亮相。按照美国《全球安全》网站的介绍，这种单发中型战斗机更强调机动灵活，可携带多种超视距导弹和格斗导弹，也能携带对地精确打击武器。自服役以来，歼-10仍在不断进行改进，通过对火控雷达、电子设备和外形的修改升级，衍生出多个更先进型号。
对于外界担心的中日战机在拦截时擦枪走火，《航空知识》杂志副主编王亚男表示，战机在执行日常巡逻和拦截任务时通常不会满载武器，可能只携带两枚格斗导弹，甚至不带导弹，只用航炮作为武装。他表示，如果真是在巡逻对峙中发生摩擦，双方主要会以近距离格斗为主，F-15J引以为傲的远航程和超视距作战能力都难以发挥，歼-10灵活的特性更有用武之地。因此中日两种战机在这种场合下至少是势均力敌。
机群和基地数量：中国占优势
一名匿名中国军事专家透露，中国沿海到钓鱼岛最近的距离约370-380公里，战斗机紧急出动时只需15-20分钟就能达到。日本战机从那霸基地起飞，距离钓鱼岛约420公里，双方实际距离差不多。共同社14日称，为改变这种情况，日本防卫省正在研究派F-15J战斗机常驻下地岛机场。下地岛机场距离钓鱼岛仅约190公里，并且拥有3000米的跑道，因此防卫省认为其利用价值很高。
由于冲绳诸岛孤悬日本西南，单从地图上看，航空自卫队如今在钓鱼岛周边可利用的只有那霸基地。这里部署的战斗机主要是西南航空混成团的约20架F-15J。但那霸机场是军民两用且只有一条主跑道，近年来随着冲绳旅游业的发展，民航客机跟战斗机抢跑道的事情时有发生。
此外，距离那霸最近的航空自卫队基地是远在九州的新田原和筑城基地。这两地部署的战斗机以F-15J、F-4J和F-2为主。其中F-4J是老式的第二代战机，目前正逐步退役；而F-2战斗机是日本以美国F-16战机为蓝本研制的，可携带多种日本国产的精确制导武器。不过由于这两处基地距离钓鱼岛有上千公里，一旦爆发冲突，日战机很难及时赶到。
相比之下，中国在钓鱼岛周边可利用的军用基地和战机数量更多。台湾媒体曾披露，解放军在东南沿海多个基地部署有苏-30MKK、歼-11、歼-10等上百架第三代先进战机，这些部署都可用于争夺钓鱼岛。日本《时代》周刊去年12月也宣称，中国空军面向东海和台湾地区的南京军区至少拥有16个基地，部署了9个团的战斗机、3个团的攻击机和2个团的轰炸机，其中5个团拥有正规编制的180架现代化战斗机。报道承认，数量上如此的劣势，日本仅依靠技术和人员的熟练程度是难以弥补的。
战场态势掌握：日本更全面
不过王亚男认为，现代空战已不太可能出现上百架机群规模的大混战，更可能是小规模、多批次的高强度对抗。这种情况下数量优势并非决定性的，而能否实现对战场态势的掌握至关重要。特别是在信息化战场上，预警机提供的情报能让第三代战斗机充分发挥超视距作战的能力。除了预警机的支持外，在超视距作战时，战机飞行性能的重要性也在削弱，航电和火控系统才更关键。
据一名中国专家介绍，日本拥有13架E-2C和4架E-767预警机，堪称装备预警机最多的亚洲国家。其中E-767尤其值得警惕。它相当于一座先进的“空中指挥所”，不仅能探测400公里范围内的数百个空中目标，引导和指挥30批飞机进行拦截作战，还能进行电子侦察，截获对方的空中无线电信号。再加上日本在冲绳本岛、与那国岛、下地岛等地部署的地面监视雷达，日本在钓鱼岛附近的战场态势掌握能力更有优势。对此王亚男认为，尽管日本在预警机领域更有优势，但中国近年来也服役多种先进的预警机，解放军有能力在局部地区构建战场信息均势。
从战机携带的武器来看，F-15J装备的超视距导弹主要是AIM-7“麻雀”和少量的国产AAM-4中程空空导弹，而非更先进的AIM-120“阿姆拉姆”中程导弹。而美国《防务新闻》认为，中国研制的SD-10/PL-12中程空空导弹足以和AIM-120的最新型号媲美。
日本媒体最近的“日中战争假想”中，通常认为自卫队飞行员素质更高。有中国军事专家表示，日本航空自卫队的训练是在美日联合的框架下展开的，虽然一直没有经历实战，但能通过联合演习汲取美军的经验，从这个角度而言，航空自卫队的确更有优势。但中国空军近年来不仅在装备上更新，而且训练水平也稳步提升。中国空军设立年度“金头盔”奖以及去年年底举行的大规模对抗空战考核都引起西方的关注。
若美军介入：形势更复杂
美国总统奥巴马2日签署的《国防授权法案》中，第一次加入了“钓鱼岛防卫适用于日美安保条约”；日本《产经新闻》14日又宣称，中国空军战机曾在东海上空跟踪美军军机，接连不断的消息让外界担忧美国可能介入中日钓鱼岛争端。
相比日本在钓鱼岛周边缺乏“屯兵之地”的窘态，美国仅在冲绳本岛上就有嘉手纳、普天间等多个基地。共同社透露，美空军最先进的F-22隐形战斗机将在14日左右第七次部署到嘉手纳基地。在这个号称远东最大的空军基地中，目前已有50多架驻日美军的F-15战斗机，当地人认为，美军未来可能长期在这里部署F-22。有中国专家表示，如果美军介入钓鱼岛争端，其先进的武器和信息化能力将极大改变地区军力对比，但也必然会让形势更复杂，将不再是简单的兵种或军事对抗，而是更高层面的博弈。
该专家强调，清醒的政治家都知道，军事手段是解决国际纷争中迫不得已的最后一招，战争绝不是好的解决方法。如果真的出现擦枪走火的情况，如何应对将考验相关各国的危机管控能力。
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F-15J肯定空战打不过歼-10A。F-15J虽说是重型机，但1981年正式开始装备。机载雷达老旧，F-15J的AN/APG-63脉冲多普勒雷达具有较强的下视能力，搜索跟踪目标距离185 千米以上，但不具备多目标跟踪攻击能力，不能引导AIM-120主动雷达制导中距空空导弹。由于设计年代久远，F-15J的航电系统已经相当古老。F-15J的座舱还是以机械仪表为主，只有一个单色显示器。F-15J并没有采用数字式电传操纵系统，而是采用了双余度模拟式控制增稳系统。F-15J具有一定的电子战能力，装有J/APR-4A 改型雷达告警系统、ALQ-8 自卫综合电子战系统、ALE-45 综合干扰装备、J/APQ-1 后方雷达告警系统。武器系统由M-61A1 型 20 毫米 6 管航炮 1 门 ( 备弹 950 发 ), “响尾蛇”或AAM-3 型红 外制导短距空空导弹和“麻雀”或 AAM-4 型中距空空导弹各 4 枚组成。对地攻击时，可挂装 2-4 枚 CBU-87/B 型集束炸弹 ( 内装 202 枚 BLU-97/B 型综合效应弹 ) ； 6 枚 MK-82 型 500 磅红外图像制导 (GCS-1 型 ) 炸弹或 5 枚 JM-117 型 750 磅红外图像制导炸弹以及 70 毫米或127 毫米火箭弹；最大可挂载 12 枚 MK-82 型普通炸弹。F-15J唯一的强项是动力，其采用两台F100-PW（IHI）-100涡扇发动机，最大加力推力106千牛，推重比0.8。机内载油量 1200 加仑， 最大速度 2.5 马赫，巡航时速 960 千米，实用升限 20400 米 ，挂副油箱的最大航程 4674 千米。
10号机由我国成飞集团和成都飞机所于80年代中期开始研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、第三代战斗机。歼-10为放宽静不稳定度设计，并采用世界先进的四余度线传飞行控制系统，机动性是传统气动布局的F-15J不能相比的。全玻璃座舱，大量采用现代电子技术，1553B数字总线、大屏幕抬头显示仪、三台液晶多功能平显，油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动航行和气象数据计算机和头盔瞄准具。歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，能导引国产霹雳-12中距空空弹和我军现役的各种空空弹，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁，就是说一架歼-10能够同时锁定四架F-15J，并进行攻击。歼-10装备有近距格斗用的半埋入式双管23毫米机炮一门。歼-10的动力是著名的俄制AL-31FN涡扇发动机，推力125千牛，推重比1.1，最大速度2.2马赫，最大升限18000米，作战半径1250公里，最大航程2500公里，歼-10可空中加油。
数据说话，除无外挂的F-15J最大速度、升限要高于歼-10外，其它技战术指标F-15J都低于歼-10。

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加菲豆

中国虽然占优势，不过我觉得真要打起来中国空军不需要直接和它交锋，先用各种洲际导弹把日本在冲绳的机场给他炸平了，再把日本的武器库都给他打报废了，记得海湾战争，美国就是先用卫星探测出伊拉克的武器库和重要据点全部拔掉，所以才会那么顺利的进行对伊拉克的空袭和地面部队突击打败他，中国也要这么来，让他的空军都死在机场，陆军都死在原地，都说三军未动粮草先行，咱给他来个全锅端，真所谓胎死腹中，岂不是更好呵呵，到那时中国各个部队都可以从容搞定了，多好啊，这就是釜底抽薪，学习美国的战法嘻嘻

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花花和尚1

是的，捣毁其机场也许我们不一定非要出动多少战机也许我们的二炮就可以做到，用不着非要出的多少战机，这样不仅花钱少效果也一定会很好，打仗就是大国展示肌肉的机会，我们有那么多的先进的导弹我想根本不用象中世纪的武士那样非要比试拳脚来决定胜负，现代的战争比试的是不仅仅是武器和勇气更重要是比试科技和智慧。

986748893

现代空战打的是先敌发现，先敌开火，基本没有机会空中缠斗了，j10，j11在这方面有优势吗？

qdzhy

F15是一款身经百战，且百战百胜的一代经典战机，而J10却没有经过如何实战，两者之间仅仅凭数据比较意义不大，特别认为楼主把F15j的发动机依然是早已经淘汰的F100-pw-100型。f15j所使用的发动机至少是F100-pw-220甚至是F100-pw-229型，绝对不会比J10所配备的俄罗斯发动机落后。

lintongx

这个作者犯了一个错误，一般来说战斗机对比，还是以同级别对比为主。
歼10是标准的中型战斗机，F15则是重型的，要对比也应该拿SU27、SU30或者歼11来才对。
目前国际上的主流飞机，F15（鹰）、SU27、SU30、SU33/34/35/37/47（SU27、SU30都是系列化的，这几种则不是系列化）、T50、歼20、歼11、阵风、飓风是重型战斗机。
歼8、歼10、歼15、歼31、飞豹（编号是轰7，一般算是战斗机）、F18（大黄蜂）、日本的F2、印度的MCA一般被归类为中型战斗机。
歼6、歼9、歼12（未列装）、枭龙、米格29、F16（隼）、印度的LCA一般算轻型战斗机。
轻型战斗机重量一般是10吨左右，中型机20-30吨（一直在缓慢的增大），重型机一般是三十吨以上。

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guoyu12345

什么时候开始开战呀。

SOS2209

日本的f15j是被美国阉割过的型号，基本没有原版f15那样强悍的对地攻击能力。不过制空能力比较强，其对手应该是su27或者j11，j10是空优战机，对等的对手是日本的f2（f16的日本升级型号）。对比而言，f15的能力其实个人认为优于su27，但是日本的型号是阉割过的。而日本的f2未必比过j10。如果让j10对付f15j的话，远距离可能被f15j秒杀，但是一旦进入空中格斗，f15j将被机动能力超强的j10完爆。

wuliao424

对地攻击型的是双座版f15e，跟f15j不是一个概念，与f15j对应的原版型号应该是f15c，再说f15j的机动性还没有那样不堪，至少在垂直机动性上优于j10，最大的问题是机体、电子系统老化，大部分为升级中矩主动弹。

emg88u8