有几个问题想请教一下楼主。
当年是出于保密需要，所以官方的说法是苏联没有出兵，毕竟苏联并不希望朝鲜战争成为苏美开战的导火索。
苏军飞行员甚至不能用俄语进行无线电联系。这不是中国的责任吧？不是中国要求苏联不要宣传自己派出了空军吧？
是苏联出于自身的考虑，否认了朝鲜战场上有苏空军的出现。你让中国能怎么宣传？
而且我查到的资料是：
“据不完全统计，苏空军在朝战中共击落美机1000多架。为此，苏方付出了300多架飞机被击落、飞行员牺牲约200余名的代价。”(这是苏方的说法）“到1951年2月，苏空军在清川江以北与鸭绿江之间，东至永丰水库之内的6000平方公里地区，几乎占了绝对统治地位，极大地削减了美空军对我过江部队的威胁。美第五航空队把这一地区称之为"米格走廊"，要求"远东空军应尽量避免使部队进入米格走廊"，承认"共军在这个重要地区拥有空中优势，这些地区的重要交通线没有遭到轰炸"，哀叹"为在朝鲜最西部活动的B-29进行护航已不是那么容易的事了"。”
由此可见，现在我们也并没有否定苏联空军为朝鲜战争的结束付出的巨大牺牲。
我看过一本关于朝鲜战争空战回忆录的书，上面的确也提到了中国空军在朝鲜战争中受到了很大的损失。
击落数达到5架以上的美国王牌飞行员，以及击落十架以上的双料王牌飞行员都有很多。
这实际上就是承认了中国空军在朝鲜战斗的惨烈。而且对于在朝鲜战场上牺牲的飞行员当时也是宣传了很多的。
现在不宣传？你见现在宣传过战争年代的英雄吗？
而且楼主说我们官方的资料不可信，那楼主又怎么能肯定国外的资料就一定可信呢？楼主的这句话“尤其是苏联解体以后，苏联的原始档案被公开，我们才知道”是不是说，我们自己公开的资料都是有水分，而苏联公开的原始资料都是记载了历史事实？
提到是戴维斯，戴维斯被击落前总共有14架的战绩。而中国最高的纪录好像才是王海的9架。你说戴维斯在美军中是一个什么样的地位？
援引王剑贞老人回忆录里的一段话如下：
“因为现在国外，对那场空战的结果，出现了四个版本的说法：有两名前苏军飞行员，各自声称费席尔是自己击落的。而费席尔本人的回忆录，则说他的座机是因吸入被他击伤的米格机的碎片而坠毁。一位前苏联飞行员伊尔马柯夫，更撰文说：是他在大堡机场上空，击落了哈罗德.爱德华.费席尔。”
楼主你认为这四种说法哪一种是真的？
至于美国没有宣传，没有提到志愿军空军的事，我觉得理由其实很简单。志愿军空军的战果辉煌，那是相对我们这样一支弱小的空军而言。而对美国而言，“自1951年9月至1953年7月停战，中国空军与苏联空军并肩战斗，密切配合，总共有歼击航空兵10个师，轰炸航空兵两个师的784名飞行员，59733名地勤人员投入朝鲜战场，配合友军，取得击落美机330架，击伤95架的辉煌战果。同时也牺牲飞行人员116名，被击落飞机231架。”这样的损失并不是美军不可以接受的。而且美国在朝鲜战场上实际就是遭到了失败，他会把他的失败大肆宣传？
我这里援引了三篇文章的资料：《朝鲜战争亲历：抗美援朝战争中的苏联空军》、《王牌殒落记：目击韩德彩击落美军王牌飞行员费席尔纪实》、《美军王牌戴维斯是被志愿军张积慧击落的吗？》。
个人建议楼主可以去看看王剑贞老人写得一些文章，他所反驳的一些观点跟楼主的观点很是接近。尤其是《美军王牌戴维斯是被志愿军张积慧击落的吗？》一文中提到的一个叫Light的，他的观点就是戴维斯是苏军击落的。楼主可以去看看。
[ 本帖最后由 wwj198866 于 2008-9-22 16:25 编辑 ]
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