因为在高速行驶时 碰到危险情况千万不能踩离合
要连续轻踩几脚刹车，再把刹车踩到底，因为车速太快直接一脚刹车踩到底很容易出现侧翻之类的
切忌在危险情况下踩下离合， 因为踩下离合会是惯性更加大、使你受到的伤害更加大。
在高速上行驶切忌安全驾驶，也莫像楼主那样疲劳驾驶。  
安全第一，   生命可贵。

[ 本帖最后由 569096737 于 2010-6-24 12:44 编辑 ]

madnono

离合合刹车的配合特别重要，驾校出来的都玩不好这个　没办法

抱着学习的心态来的。
以后一定要把这个坏习惯给改了，都是血的教训呀。

hangfen

紧急制动是不能离合和刹车同时踩的，应该是先踩刹车等车速降下来，然后再踩离合，这样就好了。这也是我的亲身经历呀，早几年冬天，路面轻微结冰，路况稍微下坡，当时车速不快30-40的样子，超越一辆停在路边的货车，刚打方向看到对面有一辆面包车，只有紧急制动，方法就是离合和刹车同时踩，结果车子斜斜的冲着面包车直接接触，修车花了1W多，我的全责。保险公司现场勘查时边上有位长嘴人说，（当时我差点崩溃，有想打人的冲动）这辆车厉害，我们看到四个轮子不转，把人家车撞了。结果。。。。。。大家想想。
总结：紧急制动不能刹车离合同时踩，要有间隔、要看车速，要看当时的路况。如果同时踩造成的后果是：车子打转，失去方向，结果不言而喻。

4590050

先慰问一下楼主!我想知道的是!楼主开的是什么车!下雨是失控的前提!但现在大多车都有ESP!就是在车将要失控的情况下!对车轮进行适当的制动从而避免失控!还有就是90码也不算太快!高速的S弯也是设计出来才造的!不可能超过10码就会失控!回到前提~楼主说是踩下离合器才导制失控!我想不是这样!导致失控的的最大可能是!楼主一个人开车!人又有点昏昏沉!当遇到大转弯时反应慢了那么一拍拍!所以方向多打了一点!在ESP没有的情况下!后轮先失控!此时的时间只发生在几秒之间!楼主在做出不恰当的反映下!导致车辆快速失控!以上都是个人观点!这是一点需要强调的!大家可以无视!

这么严重？改改。。。。。。

开自动挡就不会出现这样的问题，换车！

看的我都头大
身上直冒汗
我有你同样的经历
切记切记

271983

曾经一次跟楼主境遇相同，不过我是在雪天高速路上，车轮一侧压到一堆雪，开始侧滑，由于路面太滑以致后面整个车开始甩车，完全失控。撞完护栏，刚好被路政碰上，扣车罚钱，那一次真实长了很多经验。

雪天，千万慢行！

在驾校的时候，因为车速慢，刹车的时候总忘踩离合，车就爱熄火，会被师傅骂，所以就养成了离合刹车一起踩的习惯，一直到今天我还以为这是个好习惯，看了这个才知道，以后要改正了，安全第一。